16、S16 E07 Too l ...
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飞机还在持续下降，一分钟就下降了一万英尺（3000米左右），然而空管依然没联系上飞机，这实在是不寻常。
驾驶舱内，仪表显示速度达到285节。
客舱内乘务员推着小车经过，有乘客发现飞机在降落，觉得有点奇怪：“这么快就降落了吗？时间没那么快啊。”
乘务小姐：“奇怪，确实没有。”她心中疑惑，但只是微笑着向乘容致意。
陆续有乘客发现了不对，不安地左顾右盼。
此时的空管中心已经进入紧急状态。
“快降到2万5千英尺了（7600米左右），”空管B再次点击数字按钮，“也许他们需要帮助，在紧急下降什么的……”
——但联系不上机组，什么忙也帮不上。
客机正以最大的惊人操作速度，350节的速度下降。此时又有架飞机飞进了阿尔卑斯山。主管马上让B和C分工：一个让新飞机尝试以相同频率联系，一个通知救援队。
空管们心急如焚，这种感觉一定很绝望。
飞机内，机长从厕所出来，前住驾驶舱按下呼叫按钮，并敲了敲门。
门从外面打不开，只能由舱内人员开启，摄像头和呼叫铃按理不会注意不到，桑德心道不好，又敲了几下叫人，而后去取飞机前门处的紧急话筒打给驾驶舱。
仍无人接听。
“卢比茨，开门！”
“听得到吗，卢比茨？卢比茨！”
机长开始拍门，甚至用拳头用力砸，然而只能通过小窗看到人在座位上坐着不动，对外界简直毫无反应。
怎么回事？失能的情况现在压根不会发生！机长很清楚，飞第一趟时什么问题都没有！
他马上跑到客舱，借位透过舷窗去看飞机的情况——不，前方是山啊！
飞机已经降到了7千英尺以下（2100米左右），高耸的山峰近在眼前。已经10分钟没有无线电通讯了。
而他们也绝望地发现，救援队不一定赶得上。
他们只能眼睁睁地看看飞机与它的高度数值一点又一点地掉落。
“噢，上帝。停下！”
“开门，开门啊！”
“开这扇该死的门！”
“去把消防斧拿来！”他对后面的乘务说。
“马赛呼叫德翼，听到请回答！”
GPWS：“高度太低，注意地形。
“高度太低，注意地形。
哐，哐。
女乘务眼睁睁看着机长砸门，门上却只有几道划痕，坚不可摧，双手绝望地捂住脸，快要哭出来了。
“我们失去了联系。”空管B说。飞机高度已经低于雷达的监测范围。
“……地形。高度太低，注意地形……”
乘客惊慌大叫。
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（标准结局：
在救援队的直升机赶来的前一刻，飞机撞山爆炸，成了碎片。
这种情况下，根本无人生还。
飞机以非常大的速度坠毁，警方必须马上赶到事故现场。这是法国本土三十多年来发生的最严重的空难，新闻在社交媒体上迅速传开，登上了《时报》杂志头条，推特也炸锅了。
机上有十多位高中生参与文化交流团活动，却再也回不到他们的家乡。
巡回演唱的歌唱家玛利亚与丈夫、年幼的儿子遇难。
全世界的目光都落在了阿尔卑斯山偏远的山区，航空业界、民众与受害人家属都需要一个解释——这到底是飞行员失能还是机械故障？为什么会变成这样？
一小时后，飞机找到了首批残骸。
——这背后令人不安的真相，来得远快于任何人的预期。
（未完）
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作者有话说
第16章 S16 E07
，还差