《“碳中和”背后的中国能源大三角》（远川研究所在2021年03月18日发表的文章，作者：陈帅、张假假）
由左星星同学阅读后总结：
美国在19 世纪下半叶的崛起，就离不开其打造的“高效炼化技术- 全新输油管道- 创新汽车生产线”这样一个“生产- 传输- 利用”的循环体系，成功取代了由英国主导的“煤炭体系”。
　　
　　在碳中和的布局当中，中国实际上也在建立一个「新能源大三角」。这个三角也是由生产、运输、消费三个环节构成。
　　
　　碳中和计划的能源大三角中，负责生产的是光伏产业。
　　
　　中国是全球光伏行业中占比规模最大的国家，硅料、组件等四大环节中资企业占比全部超过50%，设备不但全部国产化，产量也占了全球七成，产品不仅毛利高，工艺技术也已经到了可以卡别人脖子的阶段，所以「生产」环节已经完成布局。
　　
　　能源大三角的第二个角：特高压运输。
　　
　　特高压形成一个独特的发电思路——电在全国到处跑。用特高压，长距离运输电能，把我国太阳能电力的生产（“胡焕庸线”以西）和消费中心（“胡焕庸线”以东）连接起来。目前全世界都在使用中国的标准。
　　
　　能源大三角的第三个角：消费——电动车消费带动的电池生产和储能。
　　
　　随着电动车爆发带来的推动，储能成本将会持续下降，而且中国西部面积广阔，很容易找到地方，放置大量的磷酸铁锂电池用于储能。
　　
　　至此，中国的“光伏- 特高压- 新能源”三个产业，会让能源的“生产- 传输- 利用”的三角形成闭环，而且可以自我造血，不断正向加强。