8、紧急情况 ...
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下午一点半的阳光斜掠过写字楼的玻璃墙，将浦东街道切割成犬牙交错的几何图形。马路上，车流如彩色的织线，在红绿灯的指挥下时断时续地流动。东方明珠下，钢铁骨架在阳光下熠熠生辉，旅客不厌其烦地打卡拍照。
沈川旭看着好久不见的上海浦东，低头摩挲着左手腕的那块飞行员手表，看上去已经有一些年头了，但被保养的很好，那是沈喆的遗物，除了这块手表，还给他留了一张银行卡，但是他一直舍不得用，就连浦发檀府的那套房子也是用的他这几年的积蓄租的。
“阿切——”陈昭突然哈腰打了个声音洪亮的空喷嚏。
沈川旭未停下手上的的动作，轻皱眉头侧头看他：“感冒了？”
陈昭在主驾驶和副驾驶中间那个抽屉里拿出两张纸，擦了两下干净的手：“鼻炎，老毛病了，没考虑到墓园有这么多花，不然就带口罩了。”
沈川旭：“活该。”
陈昭眯起眼睛：“你再说一遍，小旭弟弟真欠收拾。”
沈川旭一阵无语惹上心头，两个字从他口中重重落下：“活——该——。”
陈昭突然笑起来，嘴角上扬，眉眼间自透露着不正经：“你这种时候最可爱了，不跟小朋友吵了。”
沈川旭抬手拧陈昭的大臂，咬牙切齿地问：“我特么哪里可爱了？”
沈川旭下手不重，在陈昭身上跟小猫抓痒似的。
陈昭打了个方向盘，把车驶入了停车场，语气轻挑说：“你这副炸毛的样子跟你家白猫学的吗？”
沈川旭不解道：“我家哪来的白猫？”
“你上次衣服上不就是白毛，我还经常听见你家有猫叫声，不是白猫是什么？”陈昭脸上写满了疑惑，看着沈川旭看傻子一般的眼神在心里自问：“难不成我猜错了？”
“傻逼，我家猫是水墨色。”沈川旭又破天荒地骂了一次脏话，又是因为陈昭。
陈昭：“你微信头像那只？”
沈川旭点了两下头，极其敷衍回答他。
“挺凶的，你是有点像它。”陈昭垂睫上下打量他
沈川旭眼球翻上天，脸色变黑：“我第一次听见有人说爹像儿子的。”
陈昭展示了一次标准的倒车入库，熄灭车辆，解开安全带，向副驾驶略微倾身：“又装生气，你这招对别人有用，对我没用。”
沈川旭面无表情地下车，被人猜透心思难免有些不爽。
“我靠！”沈川旭还没反应过来，只见陈昭左脚绊右脚，整个人直接往前栽。那双微凉的手猝不及防按上他腹部，隔着单薄的衣料，冰得他腹肌猛地一缩。
“肾虚吗，一男的手这么凉。”这句话他没敢说出口。
陈昭猛地抽回手，沈川旭腹部传来的热意烧得他心慌，战术性咳了咳，“咳……你肚子里没屎吗？这么瘦。”
“。”
“屎被你吃了。”沈川旭捻了捻被弄乱的衣服，三步并作两步，远离这个瘟神。
张曦浔在远处招了招手，朝他们走来，甜甜的笑里藏不住的八卦：“Hi，昭哥，旭哥，你俩一起来的啊~”
“他没车求我送他的，只好带个拖油瓶了。”
“我没车，网上打了个滴滴，没想到他还有个副业是开出租车。”
两人的声音同时落下，说起谎话毫不费力，张口就来。
张曦浔眼神游移在两人身上，生硬地扯了扯嘴角：“哈哈……哈，你俩真有趣哈。”
三个人有一搭没一搭地闲聊民航圈最近的八卦，主要输出人员当然是张曦浔，由于时间原因，陈昭很快就跟他俩分道扬镳了。
塔台里一如既往地摆满咖啡，并不是每个塔台管制员都有相同的爱好，爱喝咖啡。每个管制员不管什么情况在工作上必须强迫自己集中精神只做一件事——做好机场的“大脑”，所以咖啡才成了必需品。
几种不同的咖啡味混在一起并不是很好闻，从外面走进塔台，迎面而来的苦味张曦浔还有点不适应，她叹了一口气说：“这个塔台都快被熏成咖啡味的了。”
沈川旭早已习惯这种日子，淡淡回应张曦浔道：“你也有贡献，以后贡献的还会更多。”
“东方5101，浦东塔台，跑道35L，可以起飞，地面风030度5米。”
“可以起飞，跑道35L，东方5101。”
“东方5101，离地后保持一边上升至修正海压1009。”
“保持一边上升至修正海压1009，东方5101。”
换班时间还没到，张曦浔就像主任一样到处走走逛逛巡视工作，顺便学习学习。
手机在裤兜里震动，拿出手机、解开密码锁、解开应用锁一通操作沈川旭做得飞快。
打开微信唯一的红点就是陈昭，其余信息都是被设置了消息免打扰的群聊，他脸色瞬间一垮，心想又是什么不好的事。
发来的是一张照片，上海浦东国际机场的塔台，照片放大后隐约能看到他的身影。上海浦东国际机场的塔台和其他机场的塔台相比，沈川旭觉得它的确算不上好看。
灰扑扑的水泥外早就被海风化上了雀斑妆容，直直耸立在路面上，外墙也不做点装饰，可能这就是原始美。最寒碜的是那四条钢支架，防锈漆早就被台风刮花了，东一块西一块地翘着皮。
沈川旭看了不明所以，回了一个问号，陈昭再也没理过他，估计开飞机去了。
很快时钟就转到了三点。浦东机场除了恶劣天气就没有低峰期。
“国航4302，浦东塔台，跑道17R盲降进近，修正海压1012。”
“跑道17R盲降进近，修正海压1012，国航4302。”
“国航4302，地面风280度3米，跑道17R，可以落地。”
“可以落地，跑道17R，国航4302。”
“国航4302，前两个道口左转脱离，联系地面121.7。”
“前两个道口左转，联系地面121.7，国航4302。”
“Qantas 72, Pudong Tower, continue approach Runway 35R, QNH 1013.”（“澳航72，继续进近跑道35R，修正海压1013。”）
“Continuing approach 35R, QNH 1013, Qantas 72.”（“继续进近35R，QNH 1013，澳航72。”）
“国航4302，保持高度900米，跟随前方澳航A330进近。”
“保持900米，跟随澳航，国航4302。”
“Qantas 72, wind 040 at 5 knots, Runway 35R, cleared to land.”（“澳航72，地面风040度5节，跑道35R，可以落地。”）
“Cleared to land 35R, Qantas 72.”（“允许降落35R，澳航72。”）
“国航4302，跑道35R，可以落地。”
“可以落地，35R，国航4302。”
正常情况下，指挥一架飞机起飞或降落所用时间算不上长，但空中管制员要同一时间指挥多架飞机，还要面对不同国家的飞机变换语言和应对特殊情况。工资低，压力大，出事了可能还得被连坐，能下定决心来做空中管制员就已经很了不起了。
沈川旭萌生出做空中管制员的时候还是个稚嫩少年，在机长里跟着爸爸东窜窜西窜窜，他没爱上飞行，而是爱上了塔台，觉得他们带个话筒随便说几句话就能指挥一整个机场的飞机，好帅啊好牛啊，这是他当时的想法，现在要在他面前这么说塔台，他大概率得臭骂。
好想回童年给喜欢上空中管制员的自己一个巴掌，学尼玛空中管制啊。
“Emirates 412, cleared to Dubai via LAMEN A593, squawk 4572, runway 35R, initial climb 3,000 feet on QNH 1013.”（“阿联酋412，批准经LAMEN A593航路飞往迪拜，应答机4572，跑道35R，起始高度3000英尺，修正海压1013。”）
“Cleared to Dubai via LAMEN A593, squawk 4572, runway 35R, initial 3,000 feet on 1013, Emirates 412.”（“批准经LAMEN A593航路飞往迪拜，应答机4572，跑道35右，起始高度900米，修正海压1013，阿联酋412。”）
“MAYDAY MAYDAY MAYDAY，浦东塔台，南航3256，机上一名乘客心脏骤停，请求优先着陆！”机长的声音在无线电中急促响起，背景音里隐约传来机组人员实施急救的嘈杂声。
沈川旭的耳机里突然炸响三声MAYDAY，他挺直腰杆，握着通话器的手指不自觉地收紧，但多年的专业训练使他的脸色并无明显变化，在外表上丝毫看不出他的紧张。
他的声音依然沉稳有力，用中英双语流利地指挥：“All stations, stop transmission, MAYDAY traffic!所有航班，频率静默，紧急状况！”
他迅速切换频道：“南航3256，浦东塔台收到。跑道35L已紧急清空，你被授予最高优先权。地面已启动红色应急响应，救护车、急救医疗组和已在跑道末端待命。请通报患者当前状况和所需特殊援助。”
“感谢塔台！患者性别男，约60岁，仍在进行CPR，需要心脏专科医疗组待命。南航3256确认优先着陆35L。”
沈川旭立即按下应急响应按钮：“医疗注意！准备接收心脏骤停患者，患者性别男，约60岁，正在机上接受CPR。救护车请直接开至35L跑道接机位，携带AED和急救药品。”他的目光紧盯着雷达屏幕上南航3256的轨迹，手指在应急检查单上快速勾选着处置项。
“浦东塔台，南航3256已脱离跑道35L。”
“南航3256，收到，联系地面121.7，再见。”
移交给地面后沈川旭短暂松了一口气，解除紧急状态通告：“所有航空器注意，紧急情况解除，恢复正常运行。浦东塔台频率119.7。”
作者有话说
第8章 紧急情况
，还差