6、第 6 章 ...
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-从那以后我才像是真正入门了，技术越来越稳定娴熟，成绩也越来越好。
-张老师的决定真的很大胆，您能无条件执行他的策略也真是很有勇气了。不过我觉得，这应该不是误打误撞，应该是张老师仔细思考分析后做出的决定，也是因为张老师同样信任您，相信您会认可他的策略并且信任您的执行能够达到他想要的效果。
马柏全似乎此前没有想过这个角度，他歪了歪头垂下眼睛思考。
确实，他一直以为是他在无条件信任张康乐，可是在别人看来，张康乐此举也是因为无条件信任马柏全，甚至是信任他对自己足够相信。
马柏全浅浅笑了一下：您说的对。
诗艺也笑笑：我们还想了解下，在这次的比赛过程中，有没有遇到什么突发状况或意外？您是如何应对的？
-意外吗？马柏全思考了一下，点点头说：还是有的。
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东川赛之后，马柏全和张康乐的配合越来越默契，成绩也越来越好，次年，乔经理就给他们报名了第31届全国拉力锦标赛亚戈达赛。
这是个很冒险的决定，亚戈达是全国最艰苦的拉力赛事之一。跟CRC每年多站比赛不同，亚戈达拉力赛只有一站，赛程长达10天，总里程超过5500公里，且路况复杂，需要赛车手和领航员具备专业的经验和强大的后勤团队支持。
大赛开幕会时，他们在入场走廊里遇到了田翼。
这两年田翼隐隐有退役的意思，开始培养车队新人。本次除他自己外，还带了两个新人参赛，是一起从M国车队被挖过来的。之前在国内的短道赛比赛都是冠军，年纪跟张康乐差不多，第一次参加全国赛事，看着周围人的眼神里却带着中轻蔑，仿佛冠军势在必得。
-呦，这不是康乐吗。田翼笑眯眯地跟张康乐打招呼。
张康乐点点头，连个笑脸都欠奉。
田翼的表情明显阴沉下来。
-听说你输给我之后转职去做领航员了？田翼故意说道。
张康乐还没什么反应，马柏全先往前迈了一步，没来得及说什么先被张康乐拽住了手臂。
田翼身后的新人接话道：听说领航员做的也不怎么样吗，上次还有个什么新闻来着，张康乐，哦你是叫张康乐吧，好像领航也没领明白，你的赛车手最后连前三名都没开进吧。
-上次输了比赛不做赛车手了，这次再输，不会要直接退役了吧。
另一个人看了看马柏全说：我看过你的比赛，要不要考虑换个领航员啊。现在....他一边说一边眼神上下打量了一下张康乐，眼神中的意味很明显。
-领航员还是很影响赛车手发挥的。
马柏全挡在张康乐前半个身子，盯着大放厥词的两个人勾起嘴角似笑非笑，对那个年轻的赛车手说道：我是永远无条件信任我的领航员，你呢，这次输了比赛就要换领航员了吗？毕竟领航员还是很影响赛车手发挥的，是吧。
马柏全轻飘飘地把这句话还回去，对面两人顿时脸色一变，僵硬地对视了一眼。
张康乐在马柏全身后低头偷笑。
-至于你...马柏全扫了一眼田翼，回头看向张康乐：哥，我们一直保持首位发车是不是就没人能搞些上不得台面的小动作了啊。
-啊，张康乐听出马柏全话音里的阴阳怪气，憋着笑点点头：啊，对。
乔经理在会议厅里寒暄半天没见张康乐和马柏全进来，刚走到门口就看见他们再跟田翼对峙，赶紧把两人叫进来。
-两个祖宗，你们跟他聊什么呢，别影响比赛心态。乔经理拉着俩人小声嘀咕。
-没说什么啊。马柏全拍了拍乔经理的肩，说：放心吧老乔，我现在心态好得不行，已经迫不及待要在赛场上虐他了。
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胡小林听见马柏全回击的那句话心里“嚯”了一声，好快的反应，好强的攻击力。如果没有充分信任对方，这句话真是十足的挑拨离间啊，估计俩人都要觉得如果输了比赛要给对方背锅了。
-这确实是赛前比较有趣的小插曲了，真的没有影响到二位的比赛心态吗？诗艺问。
马柏全摇摇头：赛前我们已经做了充分的准备，把所有对手的近期比赛视频都仔细分析过，自身也每天都在训练，车辆、技术和心理都保持在巅峰状态。其实上次CRC比赛之后，大家心里都憋着一口气。所以我们做了万全的准备，也带着必胜的决心。我相信我们一定会赢，我们也确实做到了。
胡小林早上来的时候一直在紧张第一次工作不希望出差错，到了之后因为把马柏全误认为女孩子一直也没怎么敢抬头看他。
现在，听着马柏全笃定的话语，她情不自禁的抬头看向马柏全。他背对着窗户坐在两人对面，姿态放松，窗外明媚的阳光洒进来，照在他的侧脸。
年轻的冠军脸上的表情认真笃信，无半点骄傲自负，胡小林有预感，这只会是马柏全的第一个全国冠军，他以后还会拿无数个冠军。
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胡小林在结束采访后就回到杂志社整理文字稿了。她此前从未接触过赛车相关内容，最大众的了解就是方程式赛车比赛，但是她对此完全不感兴趣，刚毕业的她也还没有买车，对车的认知还停留在驾校车上。
采访完马柏全，她迫切地有种想要了解赛车的冲动。拎上刚定好的外卖，胡小林打开了亚戈达赛事的精彩回顾视频。
视频先是介绍了本届亚戈达拉力赛的基本情况。本次赛程共有17个赛段，平均每个赛段长度在200-400公里左右，涵盖柏油路、砂石、山路、沙漠戈壁和干枯河床等复杂地形。讲解期间夹杂着对现场环境以及飞驰而过的赛车的特写画面，让人跟随着剪辑节奏心潮澎湃起来。
随后是车队介绍。除了一些老牌车队和车手，诸如田翼等。也不乏马柏全张康乐这样的新手车队。胡小林注意到一个寸头和黄毛的组合，好像就是马柏全所说的那个在赛前挑衅他们的车队。
跟F1比赛的封闭赛道不同，拉力赛在开放赛道上举行，它的出发点在山路的进山口，路口只有个各车队放置的检修点和监视点。
没有观众，没有欢呼，鸣笛声响起即宣告出发。
第一个赛段是全长约200公里的砂石路段，非常考验轮胎的性能，小石子和沙子如果被裹挟在轮胎里会影响轮胎的抓地能力从而导致车辆在过弯的时候打滑。而成熟的车手需要预判不同的轮胎状态对于过弯速度和刹车点的影响。对于领航员来说，对于比赛当天才拿到手的路书，如何迅速的记住并在道路上准确的报出路况也是巨大的考验。
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马柏全坐在车里仔细确认着仪表盘和指示灯，按照标准流程确认车况。
然后他松开离合，车辆向前滑动，在前保险杠碰到出发杆的前一秒他稳稳停下，然后向张康乐伸出手掌。这是他们之前在比赛出发前都会做的一个手势，互相给对方加油打气。张康乐的手重重地拍在马柏全的手上，没有立刻放开，反而用力攥了攥。
马柏全和张康乐隔着头盔对视一眼。
发车倒计时的红灯逐一熄灭，绿灯亮起，马柏全猛地冲出去，带起一阵烟尘。车辆逐渐加速，马柏全快速更换着挡位。张康乐语调平静而准确地报着路书。
第一天发车两人状态不错，顺利拿下前三个赛段的冠军。
第一天比赛结束，赛段排名结果显示在屏幕上，马柏全张康乐积分目前累计排在第一名，后面几个车队胡小林完全不熟悉，挑衅二人组在第4名，田翼在第6名。
第二天开始，比赛形势逐渐严峻起来，山区夜间温度很低，第二天早上路面都结上了一层薄冰，结霜的柏油路面充满湿滑，大部分车队选择更换了冬季轮胎，但是轮胎的打钉数量也将影响赛车手的发挥。
作者有话说
第6章 第 6 章