网友：风月行56% 打分：2 [2019-08-10 14:20:46]

同城物流。。。有这必要吗?

   

[1楼] 网友：一笑生花 [2019-08-23 21:35:29]

那个时候没有地铁，没有公交车，姑苏这么大一个城，城内不许纵马，送个东西可能一天就过去了，人家万一有自己的工作呢？

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[2楼] 网友：兔叽 [2019-09-01 13:12:11]

1楼也说了送个东西可能一天就过去了，送一躺才一个铜板的话够一个壮汉一天吃饭的钱吗？怕不是入不敷出

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[3楼] 网友：逢君2% [2019-11-06 08:07:26]

也没有说一趟只能送一样吧，现在的快递有一次只送一件货吗

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[4楼] 网友：Yvonne [2019-11-11 02:41:12]

赞同楼主，同城快递没有经济基础，不应出现。说城市很大的，可以去欧洲转一圈，看看中国以外的一般城市是多大，宋朝的县城真的不应该一天走不过来。此外，参见抗战剧，一般要送个信都是找自家孩子去，再便宜也没人花钱请别人送同城，更何况还是灾荒年

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[5楼] 网友：加了肉的馒头 [2019-12-04 15:52:09]

没必要，首先就没有远程通信的基础（信鸽还不够赔的），在这种情况下只能走多铺点的路线，可古代人跟现代人又不一样，有钱的和读书人有小厮书童，这些都已经付过钱的，跑腿这种都包含在内，没道理再付一分钱让外人跑，都不知道会不会丢件或者被人拆开，风险太高了。没钱的就更没必要了，现代人的“懒 ”是在交通、经济、科技、各种基础设施和配套服务的高度发达下才支撑培养起来的。而古代人恐怕根本不会觉得城内行走是个什么很困难的事情，尤其是一般市民和穷人，交通限制，生活区域、活动范围一类的就不会很大，横跨城内的物流需求估计都不会太多。一个铜板我们看没什么，但古代平民的观念应该大多还是没有体力成本和时间成本这个概念的，所以钱掏出去了，对他们就是实打实地掏，找不到相应的可比对的价值。网点铺少了，对平民而言走到快递点和直接送到终点估计没啥区别。而网点如果铺多了，仓储、人力等等的经营成本又会很高，但市场需求又没那么大，再加上老板敞开门让人做局讹钱（丢货赔百两），怎么可能会好……

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