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55、五年级BB迪拜赛道2 青梅青梅の ...
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“第一个问题，进入F1以来最美妙的一个时刻。”
“唔……我的第一个领奖台？虽然那一场比赛在结果而言对我不太美妙，甚至在最后一圈因为刹车原因丢掉了职业生涯第一个分站冠军——还让尼禄赢了！但从过程来说，我欣赏自己那一场比赛在冬木赛道的每一个超车。”
“第二个问题，在你所跑过的所有F1赛道中，谁是你最喜欢的。”
“斯凯岛，虽然是新赛道，但没有车手能否认影之赛道的美味之处，尤其是当你从谷底高速冲刺跃升至17%的陡坡时，重力的感知会让驾驶者永远记住那条红色的河。”
“第三个问题，在你截至目前为止的赛车职业生涯里，哪段时光是你最为渴望倒退回去的。”
“呃我猜你们记得我是跳级生？甚至连F3都没跑过多少站来着……低级别的单座方程式比赛也没什么好回忆的，唯一值得回想的或许是队友？我可能会选择还在大不列颠开卡丁车的时候吧，毕竟，那时我谁都不认识。”
“第四个问题，你在当前车队中最为重要的人与物，只能选择一个。”
“前领队可以选吗？但是在这里说梅林魔术的话怪怪的……所以，是车。”
“第五个问题，在围场关系最好的前三名车手。”
“藤丸立香，诺克娜蕾，和……芭万希。”
“第六个问题，请分别说出上一个问题排名第一的那位车手，你对其最喜欢与最讨厌的一点。”
“这听起来像在故意撩拨，确定今天拍摄的只是烤格子而不是七个如果的恶搞节目吗？（得到制片人摇头的回答）好吧，那家伙的优点……很会做巧克力？我以前很喜欢巧克力来着，但最近更喜欢打猎，包括钓鱼那种。至于讨厌的地方，应该没有吧，毕竟立香自诩人见人爱、花见花开，我光明正大在拍摄里指指点点感觉会招来不好的事……一定要说的话，是贪心吧。虽然围场里的所有人都挺贪心的，但立香的话——赛场上一定要赢，而赛场外除了赢之外，什么都要——实在是非常贪心的人吧？”
“说到底，贪心的人总能得到最多。”
“最后一个问题呢？为什么所有人都不说话了？确定我们不是在拍摄吗？”
高速起跑，重刹驶入，在较晚的入弯点上精准把控刹车平衡，迦勒底的车手自发车主直道末端的重刹区中飞驰而过。
连续快速右弯，不假思索的全油门选项在车手的脚下被选中，平滑处理的每一个转向，在兼具出弯速度的同时，允许车手精确地保持着车头指向，从高速kink弯冲向第二计时段的第一个发卡弯。
T6、T7左-右组合减速弯，自330km/h一路直降的速度在藤丸立香脑中变作延迟刹车抢占内线的正赛超车假设，只是车手一贯善于分割思考不同事物的两端思绪——长直道末端重刹，走线流畅、节奏完美地进入面前几乎可以忽略的假弯。
略降档略减速，带有倾角的180度回头弯驶入车手眼中，为防后轮空转而始终留心着出弯给油量。
S3的狭窄区域——技术性考验，已然来到赛车的轮胎脚下。
连续高速右弯，逆时针赛道布局上的由第10-12个弯所组成的回合时刻。在模拟器与赛道之上上跑了数百遍所选出的理论最极限、最优、最流畅的走线，正在车手的指尖与脚下生动演绎着稳定一词的极限。
对赛车动态变化极为敏感的迦勒底车手，即使每一圈都会根据动态变化来修改自己的操作，可每一圈都会最先向自己思维中的理论最优操作进行靠近。
高速直道重刹降至90度直角右弯，敏锐把控的刹车点助力车手保持着出弯平衡与速度，在路经酒店下方的狭窄路段时，能以精确卡在赛道限制以内的极限姿态，驰向单圈的最后一个弯，然后主直道发车格冲线。
“我圈速多少？红的，Q3结束了吗？”
“1:22.667，排名暂列第一，正赛排位赛第三节已经结束，还有三台车正在飞驰圈。”
“今天C5的胎耗就是***我甚至不敢想象明天起步是什么情况！”
“我们正在检查，今天的升档还有不顺手的现象吗？”
“拖老天的福，maybe Luck~请顺带检查下降档，或许明天我们能在S3的低速牵引力下给观众们表演个spin甜甜圈然后撞车？”
工程师终归没憋住，但还是在所有车队都能听见的无线电频道里努力保持着语言上的冷静：“Copy.”
天很蓝，地很黑，赛道上的路肩永远不变，熟悉得令行步其上的藤丸立香心生困惑。
她的脚踩在新铺没两年的沥青上，身体行走在车队人员之间，大脑却携带漂浮的思绪，在无法游泳的地面上飘飘忽忽，仿佛下一秒就要被剪短风筝线，然后离开大气层，飞至赛车时速也难以抵达的光速航线之中去。
她想：天怎么会这么蓝呢？
夜赛的五十八圈，头顶上一点蓝色都没有，昏暗的黑色像在等待大手笔主办方的层层烟花燃烧自己，却遗忘了其实灯光以外也仍有人渴望自然光的照耀。
五盏红灯齐灭，藤丸立香踩下油门。
P1起步，反应迅速，姿态轻松先轻微压后车走线，同时确保自己走在最佳路线之上，车手吃住内线，从T1抽身，出弯后加速升档，紧踩油门驶过有坡度高低的高速弯。
被停滞一般的时间从思考驾驶操作调整的心口上流走，没有任何迟疑的车手毫不犹豫地为自己的推进做出所有果断的选择，面对着后车的紧追不舍也只是保持着节奏，开好每一个弯。
她一贯认为自己从小到大都是这样做，就像自己的身前身后也总是那么些车手一样——围场是个很小的圈子，驾驶与赛车是件非常有趣的事，和有能力的对手竞争是件相当有趣的事……所有的一切，都如此理所当然，正如蓝天总与太阳相伴一般，是个小小立香和大大立香都深信不疑的真理。
流畅的走线，良好的节奏，没有拖后腿的赛车，什么都不去思考的车手无所顾虑地前进在赛道上，只去享受与后车你来我往的超车，然后寻觅着P1的香槟味，要在率先冲过方格旗、登上领奖台最高位置、拥抱朋友之前，都尽可能地只给后车留下自己的车尾气。
贪心的人渴求什么都要，足够贪心的人自然什么都能得到。
C4起步，第二十八圈率先进站换上硬胎，不给任何人undercut自己的机会，迦勒底的车手从领跑的位置退到P5，决定给自己已经跑得前不着村、后不着店的队友送上迦勒底银色流水线的温暖，然后在T5发卡弯的位置上轻松抽头，以良好的出弯速度完成超车，继续赶路。
“卡多克右后是不是有问题？而且我闻到味了。”
“Copy，我们正在检查。”
没有安全车被出动，也没有绿旗或蓝旗以外的颜色被挥舞出示，追追赶赶的路程终于回归P1的干净空气巡航与时不时的前后车搏斗，擅长边卡极限边管理赛车的车手在队友前车之鉴下，更加谨慎地开始保胎工作，对后轮热降解这一BB迪拜赛道高发现象抱以严肃的“NO!”
按照顺序与规划分布于赛道之上的路灯如同走马灯流转过眼，透明样式的护目镜将所有一切收之于目，让需要时不时盯后视镜的领跑车手难忍恍惚之感。
左脚向侧面迈出一步，然后转身，让右脚随之合并，成全一个能够掀起裙摆涟漪的圆圈诞生。
藤丸立香占据着内线，不惜代价地守住T5的弯心，在出弯速度的不输之下，确保着自己的领先位置。
右脚随对方一同转动，左脚跟上对方的动作，然后改换左脚为主，使重心转换到另一侧，好让裙摆的涟漪一滴一点，从这个池塘来到那个湖泊。
紧贴前车屁股的卡斯特弯道不够便保持跟车，直道有机会便当机立断，1s内的DRS配合尾流与自己赛车本就优于前车的直道速度进行超车。
右转，前进，左转，被层层晕开的花在裙摆之上迷晕了舞者的眼睛。
守住弯心的前车于出弯之时留意着后视镜，全心全意地防守着对手从外线杀出的可能性。
右转，后退步，左转，潜行的右转，小步转入的后退步与左转结束的最后，轻盈的姿态踩在动感的旋律节拍上，顶光从舞者手套上的缎带反射至另一人的眼中，锐利得令她只觉蓝天刺目至极。
是弯中抢占内线强行超越？还是利用更好的出弯速度，在冲线时完成绝杀？
年轻鲁莽时也没当过鱼雷的藤丸立香果断选择后者，自恃远胜前车的弯道速度直飞出弯，逼迫守住内线的卡斯特面对冲线抽头的自己，必须要在P2和强行关门、两败俱伤中选择其中之一。
自方格旗两侧腾飞的烟花，晕眩了夜色的黑。层层叠叠绽放的圆晕于天际之上流淌着香槟的蜜，麻痹一切的酒精被喷洒着与领奖台上的飘带一起飞扬，所有人都加以“有趣非常”的一个激烈赛季彻底落下帷幕，而获胜者只是抱着自己最大的竞争对手狂喷香槟，仿佛那只是自己的眼泪——永远流不尽。
“对于自己二连冠的想法？”
“其实只要有一个世界冠军就好了，当时卡斯特告诉我说0→1感觉最不一样来着，但一直到今天才有机会发现‘原来如此’！”
“那对明年的自己有什么想说的？”
“嗯……灯灭起步，以及，记得不要在观众席上看比赛！”
，还差