以下引用自：贺鼎著.景德镇：世界瓷业中心的城市与遗产.清华大学出版社.2020:29.
　　
　　三、
　　
　　陶瓷物流的血脉：交通基础设施
　　
　　1．陆路交通系统
　　
　　据《景德镇文史资料》记载，老城区有“十一条半街、八条巷、一百零八条弄”的说法（王云翔，1992）。街的数量较少、宽度较宽，而且一般为平行于昌江方向，起到沟通城市主要区域的主干道功能。弄的数量众多，宽度非常狭窄且斜曲，方向一般垂直于昌江方向，承担着功能区内部的交通功能。
　　
　　1）十一条半街
　　
　　“街”与“巷”“弄”不同，在古代城市中是等级较高、交通量较大、宽度较宽、商业较集中的道路，构成了古代城市内的主要交通网络。考察景德镇老城“街”的变化，就能较深入地了解老城结构的变化。
　　
　　景德镇最重要的街，为前街、后街（后更名为中山路、中华路），自观音阁之“江南雄镇”坊，到小港嘴止，计有6500米，故景德镇有陶阳十三里之称。清郑廷桂的诗句“试问陶阳十三里，谁寻两个兀然亭”，讲的就是景德镇的南北向的十三里长街。而清龚轼的诗句“廿里长街半窑户，赢他随路唤都昌”，则将街的长度夸张到10千米了。反复出现在地方诗词中的前街、后街，表明了其在地方生产、生活和空间认知中的重要性。