首页>我的晋江> 《UAAG空难调查组》  第17章

第1章:第一章 第2章:第二章 第3章:第三章 第4章:第四章 第5章:第五章 第6章:第六章 第7章:第七章 第8章:第八章 第9章:第九章 第10章:第十章 第11章:第十一章 第12章:第十二章 第13章:第十三章 第14章:第十四章 第15章:第十五章 第16章:第十六章 第17章:第十七章 第18章:第十八章 第19章:第十九章 第20章:第二十章   vip章节 第21章:第二十一章   vip章节 第22章:第二十二章   vip章节 第23章:第二十三章   vip章节 第24章:第二十四章   vip章节 第25章:第二十五章   vip章节 第26章:第二十六章   vip章节 第27章:第二十七章   vip章节 第28章:第二十八章   vip章节 第29章:第二十九章   vip章节 第30章:第三十章   vip章节 第31章:第三十一章   vip章节 第32章:第三十二章   vip章节 第33章:第三十三章   vip章节 第34章:第三十四章   vip章节 第35章:第三十五章   vip章节 第36章:第三十六章   vip章节 第37章:第三十七章   vip章节 第38章:第三十八章   vip章节 第39章:第三十九章   vip章节 第40章:第四十章   vip章节 第41章:第四十一章   vip章节 第42章:第四十二章   vip章节 第43章:第四十三章   vip章节 第44章:第四十四章   vip章节 第45章:第四十五章   vip章节 第46章:第四十六章   vip章节 第47章:第四十七章   vip章节 第48章:第四十八章   vip章节 第49章:第四十九章   vip章节 第50章:第五十章   vip章节 第51章:第五十一章   vip章节 第52章:第五十二章   vip章节 第53章:第五十三章   vip章节 第54章:第五十四章   vip章节 第55章:第五十五章   vip章节 第56章:第五十六章   vip章节 第57章:第五十七章   vip章节 第58章:第五十八章   vip章节 第59章:第五十九章   vip章节 第60章:第六十章   vip章节 第61章:第六十一章   vip章节 第62章:第六十二章   vip章节 第63章:第六十三章   vip章节 第64章:第六十四章   vip章节 第65章:第六十五章   vip章节 第66章:第六十六章   vip章节 第67章:第六十七章   vip章节 第68章:第六十八章   vip章节 第69章:第六十九章   vip章节 第70章:第七十章   vip章节 第71章:第七十一章   vip章节 第72章:第七十二章   vip章节 第73章:第七十三章   vip章节 第74章:第七十四章   vip章节 第75章:第七十五章   vip章节 第76章:第七十六章   vip章节 第77章:第七十七章   vip章节 第78章:第七十八章   vip章节 第79章:第七十九章   vip章节 第80章:第八十章   vip章节 第81章:第八十一章   vip章节 第82章:第八十二章   vip章节 第83章:第八十三章   vip章节 第84章:第八十四章   vip章节 第85章:第八十五章   vip章节 第86章:第八十六章   vip章节 第87章:第八十七章   vip章节 第88章:第八十八章   vip章节 第89章:第八十九章   vip章节 第90章:第九十章   vip章节 第91章:第九十一章   vip章节 第92章:第九十二章   vip章节 第93章:第九十三章   vip章节 第94章:第九十四章   vip章节 第95章:第九十五章   vip章节 第96章:第九十六章   vip章节 按回复时间正序排序 按回复时间倒序排序 按点赞数量排序
• 福娃加油！

  ……(全显)
      [回复] [投诉]
• 法航447博南拉杆反复鞭尸flag

  ……(全显)
  1   [回复] [投诉]
• （科普内容，如扰请删，再次致歉）：
  胜安航空185号班机空难：1997年12月19日，由一架机龄仅6个月的波音737-300客机执飞的印尼雅加达飞往新加坡的胜安航空MI185号班机在起飞后突然高速俯冲，坠毁于印尼苏门答腊岛巨港附近的穆西河中，飞机上的104人无人生还。
  由于高速俯冲使得飞机撞地后完全变成碎片，再加上事发地是河流三角洲，大部分碎片沉入河底的淤泥之中，打捞工作艰辛而困难。而飞机的两个黑匣子均于空难发生前被关闭 ，因此印尼国家运输安全委员会(NTSC)难以找到具体失事原因，在报告中只能以“原因不明”作为总结。由于飞机上有美国乘客，同时这是美国制造的客机，NTSB也参加了调查。
  由于飞机黑匣子被关闭，NTSB怀疑空难可能有人为因素存在。在研究飞机零件和飞行记录器的数据后，发现飞行记录器停止运作前，有人可能调动水平尾翼，导致客机高速俯冲。 调查显示：机长朱卫民因赌博及炒股票欠下300万新元债务。而且很凑巧的是，在发生空难前的一天，他才为自己投保了500万新元的保险。因此NTSB认为是机长自杀导致了这场空难，但胜安航空对此结果表示不予认同。
  空难发生的6年后，美国洛杉矶一位曾经办过多起空难案件的律师华特赖克对黑匣子重新进行分析，发现185航班的黑匣子被胜安航空更换成了一个旧黑匣子，它经常会自动关闭，甚至连续11分钟没有记录数据，因此当日也有可能是这种情况。再加上这款飞机的记录也确实让人怀疑，其方向舵系统动力控制模组确实存在问题。经过更详细的调查后发现，查到朱卫民虽然投资股票赔了120万美元，但他早已卖掉两处房产偿债，还因此获利近35万美元。传说的买了数百万元的人身安全险，是他为新房贷款的担保，因此NTSB提出的朱卫民自杀的理由失去了合理性。同时，从朱卫民与妻子、机组成员、空管的互动来看，他的精神面貌也很正常。
  在调查飞机方向舵动力模块组件时，调查小组发现185航班的伺服阀曾有不良记录，幸运的是这个模块被印尼NTSC保留了下来。在检查过程中调查小组在电子显微镜下发现伺服阀上存在瑕疵，美国航空专家也证明了这些微小的瑕疵足可以左右飞机的命运。之所以第一次调查毫无所获是因为当时的调查人员花了三个星期从在20尺深的河底淤泥中找到了这个模块，但是派克汉尼汾公司的人员并没有经过认真的检验，简单看了一下就说没有问题，接着就把组件还给调查小组了。
  2004年7月，美国洛杉矶最高法院判决派克汉尼汾公司败诉，陪审团判给三个遇难家属近四千四百万美元的损害赔偿。美国联邦航空总署(FAA)下令所有的737客机应在2008年前淘汰原有的方向舵操纵部件，换上新的装置。但这并不能完全洗清朱卫民的嫌疑，因为没有足够的证据证明一定是方向舵发生故障，这仅仅是可能性较大的一个结果。

  ……(全显)
  75   [16 回复] [投诉]
• （科普内容，如扰请删，再次致歉）：
  全美航空(US Airways Group, Inc.)是一家总部位于美国的航空公司，成立于1939年，隶属于全美航空集团，总部位于美国亚利桑那州坦佩。全美航空曾是美国的第五大航空公司，航线包含北美洲、中美洲、加勒比海与欧洲等地区全球240多个目的地。2013年2月，全美航空集团与美国航空原母公司AMR公司宣布合并，到2015年10月17日午夜，全美航空完全并入美国航空。
  IATA代码：US
  ICAO代码：USA
  呼号：Cactus
  联盟：寰宇一家

  ……(全显)
  10   [回复] [投诉]
• 好看好看

  ……(全显)
      [回复] [投诉]
• 我我我，我来抓虫，那个卓桓对苏飞说的应该是“谁主张，谁举证”吧?/不是表打我啊嘤

  ……(全显)
      [1 回复] [投诉]
• 我就与众不同了，我UNNA....

  ……(全显)
      [1 回复] [投诉]
• 24年前的飞机残骸还保留着？

  ……(全显)
      [回复] [投诉]
• 好看

  ……(全显)
      [回复] [投诉]
• hhh算美航倒霉~
  好看

  ……(全显)
      [回复] [投诉]

•  1    ...  4     5     6     7     8    ...  尾页   

写书评 返回